高效型隔热管托厂家

高效型隔热管托厂家,冬天运送聚氨酯保冷管托时，有条件的厂家可选择带有车厢的运送车，这样能够防止管托受潮或遭到其它天然天气的影响。假如厂家的运送车没有车厢，也能够在网上掩盖帆布或塑料布，做好防潮预备。别的，管托为管状，在车上简单翻滚，厂家可用绳子固定，但要留意不能留下勒痕聚氨酯泡体是由成千上万极微小均匀的独立细胞组成，呈立体蜂窝式的结构。其热传导率低、抗压强度高、吸水率低，有沥青木制品及其他类衬垫物*的优良性质，是深冷管道管托、鞍座及低温设备垫块的理想材料。在国内及欧美国家用于石油化工基地、LNG液化气厂、冷链基地及中央空调系统之管托、支吊架及垫块等。
产品优势
1) 导热系数低，保冷绝热效果优良；
2) 抗压性高、抗曲性好；
3) 闭孔率高，吸水率低；
4) 火焰阻燃性能优良；
5) 防腐性能强，不霉不蛀；
6) 注模成型、配以机械切割，可满足不同厚度的保冷设计要求；型号：
1.管托形式：EB（隔热型管托）、CA（隔冷型管托）、EC（隔热、隔冷两用型管托）、EA（普通型管托）
2.连接形式：K（卡箍型）、H（焊接型）
3.底板形式：
1—滑动型（四氟与不锈钢，摩擦系数0.1)；　 2—导向型（四氟与不锈钢，摩擦系数0.1)
3—滑动型（四氟与不锈钢，摩擦系数0.06)；　4—导向型（四氟与不锈钢，摩擦系数0.06)
5—滑动型（四氟与不锈钢，摩擦系数0.3)；　 6—导向型（四氟与不锈钢，摩擦系数0.3)
7—焊接固定型；　 　8—限位挡板固定型
4.公称直径：管道的公称直径分为两大系列：A系列和B系列，A系列为英制规格，B系列为公制规格。当管道直径为英制规格时，DN100的管道表示为4"，当管道直径为公制规格时，DN100的管道表示为100。
5.管托高度：单位为mm。
6.管托长度：单位为mm。

产品分类
1.隔热型管托（EBK型）：滑动管托、导向管托、固定管托。
2.隔冷型管托（CAK型）：滑动管托、导向管托、固定管托。
3.隔热、隔冷两用型管托（ECK型）
4.普通型管托（EAK、EAH型）：卡箍型管托、焊接型管托。
5.带伴热管的管托。滑动管托产品适用于石油化工、冷藏、造船等行业设备中输送冷剂的低温管道，用作托架、吊架支撑部位的保冷绝热构件，具有高强度、低导热、吸水率小、耐水解、不易燃、成型美观等特点。传热系数小，使管托即可承载重量又可将管道向钢支架取的传热渠道隔断；特别是管托外涂有一层保温材料又隔断了管托附件向大中散热；为保证了管道热膨胀的正常位移，隔热滑动管托厂家，在管托底部设有新型不锈钢摩擦板和聚四氟乙烯的摩擦副，保证摩擦系数（ μ=0.06~0.1 ） 1） 支吊架的结构件应具有足够的强度和刚度，并应尽量简单。除选用的标准支架零部件外，支吊架架构和连接应进行强度和/或刚度计算
   2） 支吊架的间距，应小于或等于管道的允许跨距
   3） 当有阀门等集中荷载时，支吊架宜设置在靠近集中荷载处
   4） 支吊架宜设置在直管段上，不宜设置在局部应力较高的部位（如弯头等处）
   5） 水平敷设在支架上的有隔热层的管道，应设置管托。垂直敷设的有隔热层的管道，在支架处应设置能保护隔热层的筋板或支耳等结构（不让隔热层与金属支架直接磨）
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