不锈钢管托架

不锈钢管托架,聚四氟乙烯滑动管托实用新型属于热力管道的管路附件，其在支架底部固定联接镜面不锈钢上滑板构成管托部，若干个圆形或其它形状的填充聚四氟乙烯复合夹层滑动板片分别装入限位固定板的相应孔中，与上部的镜面不锈钢上滑板偶对形成新型滑动摩擦副。本实用新型结构设计简单合理，安全可靠性提高，采用多位嵌入式固定结构和填充聚四氟乙烯夹层复合滑动板片使其具有良好的使用效果，并可降低热力管线等工程的造价。聚氨酯泡体是由成千上万极微小均匀的独立细胞组成，呈立体蜂窝式的结构。其热传导率低、抗压强度高、吸水率低，有沥青木制品及其他类衬垫物*的优良性质，是深冷管道管托、鞍座及低温设备垫块的理想材料。在国内及欧美国家用于石油化工基地、LNG液化气厂、冷链基地及中央空调系统之管托、支吊架及垫块等。
产品优势
1) 导热系数低，保冷绝热效果优良；
2) 抗压性高、抗曲性好；
3) 闭孔率高，吸水率低；
4) 火焰阻燃性能优良；
5) 防腐性能强，不霉不蛀；
6) 注模成型、配以机械切割，可满足不同厚度的保冷设计要求；型号：
1.管托形式：EB（隔热型管托）、CA（隔冷型管托）、EC（隔热、隔冷两用型管托）、EA（普通型管托）
2.连接形式：K（卡箍型）、H（焊接型）
3.底板形式：
1—滑动型（四氟与不锈钢，摩擦系数0.1)；　 2—导向型（四氟与不锈钢，摩擦系数0.1)
3—滑动型（四氟与不锈钢，摩擦系数0.06)；　4—导向型（四氟与不锈钢，摩擦系数0.06)
5—滑动型（四氟与不锈钢，摩擦系数0.3)；　 6—导向型（四氟与不锈钢，摩擦系数0.3)
7—焊接固定型；　 　8—限位挡板固定型
4.公称直径：管道的公称直径分为两大系列：A系列和B系列，A系列为英制规格，B系列为公制规格。当管道直径为英制规格时，DN100的管道表示为4"，当管道直径为公制规格时，DN100的管道表示为100。
5.管托高度：单位为mm。
6.管托长度：单位为mm。
产品分类
1.隔热型管托（EBK型）：滑动管托、导向管托、固定管托。
2.隔冷型管托（CAK型）：滑动管托、导向管托、固定管托。
3.隔热、隔冷两用型管托（ECK型）
4.普通型管托（EAK、EAH型）：卡箍型管托、焊接型管托。
5.带伴热管的管托。滑动管托产品适用于石油化工、冷藏、造船等行业设备中输送冷剂的低温管道，用作托架、吊架支撑部位的保冷绝热构件，具有高强度、低导热、吸水率小、耐水解、不易燃、成型美观等特点。传热系数小，使管托即可承载重量又可将管道向钢支架取的传热渠道隔断；特别是管托外涂有一层保温材料又隔断了管托附件向大中散热；为保证了管道热膨胀的正常位移，隔热滑动管托厂家，在管托底部设有新型不锈钢摩擦板和聚四氟乙烯的摩擦副，保证摩擦系数（ μ=0.06~0.1 ） 鞍座设计计算：
1鞍座受力分析：
a垂直静载荷  垂直静载荷由容器自重和其内部介质重量引起，产生压应力；
b静载荷在弧形承压面上所产生的水平推力，产生水平拉应力；
c由于容器膨胀或收缩，在底板上产生的摩擦力，在鞍座底部横断面上产生弯曲应力；
d风载荷；
    由于鞍座一般较低，实际计算表明在鞍座上产生的弯曲应力是很低的，可忽略不计。
e地震载荷。在鞍座底部横断面上产生弯曲应力；不锈钢管托架